[摘要] 10月9日，格尔木至库尔勒铁路青海段全面开工建设。格库铁路格尔木西至乌图美仁先期开工段158.52公里已于去年12月28日动工建设。
10月9日，格尔木至库尔勒铁路青海段全面开工建设。格库铁路格尔木西至乌图美仁先期开工段158.52公里已于去年12月28日动工建设。目前，格库铁路青海段路基桥涵所有标段已经全面开工，今年预计完成投资11亿元.
格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，线路全长1213.9公里，其中青海境内505.5公里。沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地，需穿越海拔6161米的阿尔金山。
格库铁路全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站，建设标准为国铁I级电气化单线铁路，设计时速每120公里，功能定位为客货兼顾的铁路干线。项目总投资376.41亿元，其中青海境内投资为146.95亿元，建设工期5年。
起点位于青海省柴达木盆地境内的格库铁路，沿途分布着大量石油、有色金属矿产等资源。格库铁路的建设将释放沿途地区既有运力，促进西部能源、矿产的共享和流通，有利于进一步完善我国内陆至边疆、中亚、地中海等地区的陆路运输通道。
铁路建成后，从格尔木到库尔勒将由原来的26缩短至12，对进一步推动丝绸之路经济带战略和青海、新疆两省区经济社会发展，促进沿线地区经贸往来和资源开发，加强民族地区团结和巩固国防安全等方面具有重要意义。
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