[摘要] 西宁有了 条自行车道，本来是一件令人比较欣慰的事情，但是醉经也有市民反映，说出了自己对于自行车道的更多看法和建议！
西宁有了 条自行车道，本来是一件令人比较欣慰的事情，但是近也有市民反映，说出了自己对于自行车道的更多看法和建议！
近日，不少市民致电晚报交通热线，对秀水路路段目前已经投入使用的西宁市 条彩色自行车道表示十分赞赏，同时也提出了小小的遗憾。
市民热议：欣喜之余留有遗憾
近日，秀水路一带一条美丽的自行车道出现在广大市民的眼前，令市民欣喜不已。随着“节约环保、绿色出行”理念的不断深入人心和“环青海湖国际公路自行车赛”的成功举办，自行车这个便利环保的交通工具开始在西宁大街上逐渐回归，与此同时关于西宁市区没有自行车道的问题也成了爱好骑自行车者的一大烦恼，市民们迫切希望市区内能有专门的自行车道。如今，市民的这一愿望终于得以实现！但是几天之后，市民们就感到了小小的美中不足。市民刘先生告诉记者，他 喜欢骑自行车上下班，这个自行车道的投入使用着实令他兴奋了几天，但是很快他就发现，该自行车道是一条相对独立的道路，虽然 美观和实用，但是却不与市区道路相连，这令骑车人感到有些不方便。
部门答复：目前以休闲健身为主
据此，记者日前采访了西宁市城乡规划和建设局的相关负责人。记者了解到，在市城乡规划和建设局以及各区相关部门的共同努力下，西宁市 条彩色自行车道于近日投入使用，该自行车道全长4.8公里，从海湖新区管委会到五一桥，涵盖了整个秀水路，目前只是以休闲健身为主。
长远规划：150公里自行车道3年建成
该绿色出行通道还在继续延伸修建，往东沿滨河路一带涵盖湟水河北侧；往西至湟水路，全城贯通后预计总长度150公里，其中包括主线120公里、支线30公里；总规划需3年时间完成。负责人告诉记者，该绿色出行通道沿河、傍山，是利用自然和人工廊道打造的慢行交通专用线，终的目的是疏解市区交通压力。该负责人介绍说，现在自行车道路整体系统还不够完善，南北连线贯通也还在规划，如果现在就与市区道路相连，则会给城市交通带来不利因素，等到整个“绿色通道”形成成熟的系统后，相关部门即会选择合适的节点使自行车道与市区道路相连。
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