[摘要] 经过4年的艰苦施工， 海拔的公路隧道——长拉山隧道于6月25日顺利贯通。
经过4年的艰苦施工， 海拔的公路隧道——长拉山隧道于6月25日顺利贯通。这一隧道的贯通，使省道309线多杂公路成功的绕避了狭窄、危险的长拉山老路，节约里程16公里，大宗物资设备的通行能力进一步增强。对于加快杂多县经济社会发展，增强应对重大突发事件能力，进一步维护青藏交界地区民族团结和社会稳定都将起到重要的作用。
省道309线多拉麻科至杂多段公路作为国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》中确定的公路基础设施恢复重建的重要组成部分，是玉树藏族自治州“一纵一横二联”的重要一联，也是杂多县通往结古镇的生命线。总 近2亿元的长拉山隧道2011年8月动工建设，全长2400米，为单洞双向行驶隧道，进口海拔4453.82米，出口海拔4499.98米。作为 海拔的公路隧道，施工作业时面临着海拔高、气候条件恶劣、地质情况复杂、山体内部结构稳定性差等问题。经过1500多个日日夜夜的紧张施工，这个盘踞在S309线多杂公路上的“拦路虎”终于被攻克。
在贯通仪式的现场，来自杂多县昂赛乡年都村牧民查吾激动的说：“以前遇到雨雪天气，在这里发生的事故 多。如今修成了隧道，我们出行的条件更加安全、便利了。”对于货车司机才仁珍来说，这条隧道的贯通，不仅仅是出行环境的改善，致富之路也将更加宽阔。“往年阴天下雨我跑运输时都提心吊胆，现在不仅安全保障大大提高，还能省不少时间，我觉得我今年的收入又能增加不少呢！”
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