[摘要] 兰新高铁于去年年底开通后，极大满足了沿线居民的出行需求，然而乘坐高铁之后如何真正实现乘客下车后的零换乘，则需要配套建设综合客运枢纽站。
兰新高铁于去年年底开通后，极大满足了沿线居民的出行需求，然而乘坐高铁之后如何真正实现乘客下车后的零换乘，则需要配套建设综合客运枢纽站。记者4月2日从省交通运输厅获悉，目前省交通运输厅正在加紧兰新高铁青海境内沿线的汽车客运枢纽站建设，预计今年年内，兰新高铁我省境内的五大汽车客运枢纽站将建成，并投入使用。
据省交通运输厅有关部门负责人介绍，建综合客运枢纽站，是为两种以上运输方式提供有效衔接的客运场站，在我省，这两种以上运输方式主要体现在铁路和公路的衔接上。去年兰新高铁开通后，高铁将我省东部和北部相贯通，除了高铁站点的建设，与之配套的客运枢纽站建设也随之提上日程，目前，除个别场站正在进行招投标、设计图审查外，其余场站都已开工建设。
●民和综合汽车客运站：占地面积6000多平方米，目前前期规划已全部完成，进入施工图设计审查阶段，预计本月底完成招投标。
●平安综合枢纽汽车客运站：占地面积8000多平方米，目前前期工作已完成，预计本月底完成招投标，进入施工。
●西宁汽车客运中心站：占地面积38000平方米，是我省高铁沿线大的一个客运枢纽站，投资超3亿元，目前已在建设中，争取年内投入使用。
●大通汽车客运站：占地面积6000平方米，目前已开工建设。
●门源汽车客运站：原占地面积1500平方米，但由于去往门源方向客流大幅增加，原规划设计客运站已远远满足不了需求，目前已完成扩大面积后的设计调整，预计下月开工建设。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
