[摘要] 始建于1983年的西宁长途汽车站，在2013年拆迁搬至西宁火车站东侧，重建西宁汽车客运中心站后，就备受市民关注。那么，现在新的西宁汽车站建设得怎么样了？将建成什么样？什么时候可以投入使用？
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;COLOR: rgb(30,30,30);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/23px 宋体;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(245,248,253);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">西宁汽车客运中心站效果图(整体鸟瞰)
始建于1983年的西宁长途汽车站，在2013年拆迁搬至西宁火车站东侧，重建西宁汽车客运中心站后，就备受市民关注。那么，现在新的西宁汽车站建设得怎么样了？将建成什么样？什么时候可以投入使用？带着市民的关注，4月2日，记者跟随省运管局工作人员走进正在抓紧建设的西宁汽车客运中心站，为广大读者揭开它的神秘面纱。
预计年内建成投入使用
西宁汽车客运中心站工程建设项目，由省发展和改革委员会批准，是为加快我省经济建设步伐，适应社会经济发展，充分发挥公路运输优势，根据西宁铁路站建设情况，实现公路联运、无缝连接、旅客零换乘功能要求而开展的。自2014年4月确定方案开始，西宁汽车客运中心站严格按照国家相关建设程序，抓紧组织开展工程的初步设计、施工图审查备案、招投标及工程建设相关许可备案工作。工程现已完成地下负二层结构，开始地下负一层的施工；工程相关的设备(电梯、锅炉、送配电)招标工作也已组织开展；工程计划于今年5月30日前完成钢筋混凝土主体施工；预计快今年年底，西宁汽车客运中心站将建成使用。
旅客将实现换乘
西宁汽车客运中心站建设地点，位于西宁火车站南广场东侧(西宁市互助路与建国路交叉路口的东北侧)。工程用地面积29000平方米，总建筑面积38700平方米。其中，地上建筑面积21965平方米，地下建筑面积16735平方米。设计采用交通运输部《汽车客运级别划分和建设要求》规定，按汽车客运站一级站标准建设。
据省运管局工作人员介绍，未来西宁汽车客运中心站将与青海省邮件处理中心合建成一体建筑，其中地下二层、地上四层，框架结构，屋顶为轻钢结构，建筑高度19.55米。地下负一层为旅客落客区，设计有与火车站地下空间人流层连通的通道，用以实现公铁联运、无缝连接、旅客换乘的功能。
截至今年3月底，西宁汽车客运中心站已累计完成投资11095万元。其中，工程前期及二类费用完成1225万元，土地购置费用完成4000万元，建筑工程费用完成5870万元。
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