[摘要] 提到我省重大基础设施建设，今年的省两会政府工作报告中透露的是满满的期待和新未来：以西宁为中心连接起各市州，今年基本实现高速化公路通市州，全省再新开建6个公路项目；
●本报记者啸宇 一丁
提到我省重大基础设施建设，今年的省两会政府工作报告中透露的是满满的期待和新未来：以西宁为中心连接起各市州，今年基本实现高速化公路通市州，全省再新开建6个公路项目；铁路建设乘势而上，基本建成格敦铁路青海段，加快建设格库铁路，全力争取西成铁路开工；机场建设大力推进，花土沟机场正式通航、果洛机场完成校飞，祁连机场和格尔木机场二期主体完工……随着高铁时代的到来，以及多项铁路、机场项目的逐步建设和青海境内条条高速公路的日益通达，交通运输对全省经济社会发展的支撑保障作用更加凸显，青海正在逐渐成为连接我国东部与西部、西南与西北、内地与边陲的交通大枢纽。
【两会声音】
“公路建设要适度超前，基本实现高速化公路通市州；铁路建设要乘势而上，基本建成格敦铁路青海段；机场建设要大力推进，确保花土沟机场正式通航……”
【记者连线】
省两会关于2015交通基础设施建设的声音一传递出，记者立即连线采访了我省发展改革和交通部门，对全省交通基础设施建设情况进行详细解读，让青海人更多了解身边交通的千变万化。
【项目解读】
公路：
以西宁为中心高速连接各市州
政府工作报告提出，今年我省公路建设力争实现“三个基本、两个突破”的目标。那么，究竟什么是“三个基本、两个突破”？今年我省将如何实现这个目标？老百姓脚下的哪些路将变得更加畅通？记者就此连线采访了省交通运输厅。
据介绍， “三个基本、两个突破”是指，到2015年年底，基本实现我省各市州通高速化公路、基本实现各区县通二级以上公路、基本实现各乡镇通硬化道路，高速（一级）公路里程突破3000公里，二级以上公路里程突破10000公里。
●高速公路连接起省内市州
截至2014年年底，我省已基本实现玉树州通高速化公路，初步形成了以西宁为中心、连接4个市州、辐射东部周边和柴达木循环经济试验区的高速公路骨架（除黄南、果洛外），全面建设覆盖全省主要城镇、延伸乡村、内外畅通的公路运输体系。今年，以西宁为中心，各市州高速化工路将基本实现基本畅通。
如今从西宁出发，东到海东市民和区，可途经马平西高速公路到达；西到海西州，可途经茶共高速公路、茶格高速公路到达；南到海南州，可途经倒淌河至共和高速、西宁至共和高速公路到达；北到海北州，可途经西宁至西海镇高速公路到达。此外，2014年之前，我省的玉树州、果洛州、黄南州未有一条高速公路，随着2014年底共和至玉树高速公路的基本通车，玉树州结束了没有高速公路的历史，目前果洛州花石峡到大武高速公路正在加紧施工，预计今年年底该条高速公路也将基本通车，结束果洛州没有高速公路历史，而牙什尕到同仁的高速公路也在加紧建设中，预计到2016年黄南州也将告别没有高速公路的历史。届时，一个以省会西宁为中心的放射线，连接各个市州的交通大体系将形成。
●各区县将全部通二级以上公路
截至2014年年底，我省各个州县中，除达日、班玛、甘德三县无二级以上公路外，全省共开通城乡公交化运营线路242条，投入车辆1303辆，200余万群众享受到了安全、便捷、经济的交通出行服务。今年，在达日、班玛、甘德三县将分别开工建设三条二级以上公路，届时我省各区县将全部实现通二级以上公路。
●今年再开6个新公路项目
加快推进国家高速公路青海境内路段建设和对省际、区域和城际联系有重要意义的地方高速公路建设，加强普通国省道路网升级改造。全力推进建成西宁南绕城、西宁至塔尔寺、隆务峡经循化至大力加山高速公路；开工建设扎麻隆至倒淌河段高速公路，全面开工建设大通至小沙河一级公路等6个新建项目。
铁路：
青海人出行可选择的铁路更多
兰新高铁开通后，青海人迎来了全新的高铁生活，许多人都在期待未来青海能有更多通往四面八方的铁路、动车，那么今年我省铁路建设将有哪些飞跃，记者采访了省发展改革委。
●格敦铁路——基本建成青海段
格敦铁路是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条便捷通道，目前土石方工程已全部完成，桥梁也基本完成。今年10月青海省境内部分路段计划基本建成。
●格库铁路——争取全线开工
我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道——格库铁路，于去年12月28日开工奠基，是我省近期基础设施重大项目建设的一大盛事。今年项目争取全线开工，目前正在进行全线开工前的各项前期。
●西成铁路——力争今年开工
西宁至成都铁路是连接川、甘、青三个西部省份藏区的重要铁路通道。西成铁路的建设将打通北连新疆、南通四川的铁路运输大通道，能够推进丝绸之路经济带的建设，加强经济带的辐射效应，带动西部整体区域经济快速发展。目前项目正在抓紧推进前期，力争今年实现开工。
民航：
个个机场项目落地往来更便捷
要不是建设的事实摆在眼前，可能有很多人想不到，曾经就连地上交通也不是很畅通的果洛、花土沟地区也要通航班，可见青海的民航发展不是能用迅速发展来简单概括的。2015年我省机场建设如何大力推进，记者采访了省发展改革委和青海机场公司。
●花土沟机场——今年正式通航
花土沟机场建成后，将极大促进当地社会经济的发展，尤其给青海油田的大发展带来重大机遇。目前飞行区和空管工程全部完工，航站楼主体完工，并已完成校飞。项目计划今年正式通航，具备通航条件。
●果洛机场——今年校飞
果洛机场土方工程已全部完成，航站区工程也已开工建设，目前主要进行飞行区工程招标准备工作。项目计划今年进行校飞工作。果洛机场对完善区域交通运输体系、促进对外交流合作、保护和建设三江源生态环境具有重要作用。
●祁连机场——完成土建工程
祁连机场工程于去年7月开工奠基，目前征地拆迁已完成，正在开展场外“五通一平”工作等。今年将完成土建工程。祁连机场的建设，对于我省加快构建“一主八辅”机场格局、完善航空网络布局和综合交通运输体系、积极融入丝绸之路经济带建设、促进区域经济社会发展等具有重要意义。
●格尔木机场——基本完成改扩建
格尔木机场改扩建工程于去年开工奠基，目前已开工建设航管楼、中心变站电等工程，今年格尔木机场改扩建工程将基本完工。改扩建工程全面完成后，机场整体服务保障能力将大幅提升，进出港流程将更加顺畅，对改善我省投资环境和对外开放形象、提高区域发展支撑能力、促进经济社会发展具有重要作用。
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